Parés à skipper ? Préparation à la location
Les clés du succès de votre prochaine croisière en tant que skipper
Voilier monocoque ou catamaran
Un programme dense de 2 jours axé sur la sécurité à bord, le bon déroulement des manœuvres au moteur et sous voiles, la préparation et le suivi de la navigation.
Les gammes du chef de bord en vue d’une première prise de responsabilité ou en guise de piqûre de rappel. Pour gagner en sérénité
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RM 970 « Totem » |
4 participants | |
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Port la forêt |
Déroulement de la formation Parés à skipper
1ère journée
09 h 00 – 11 h 00 : présentation du voilier
11 h 00 – 17 h 00 : manœuvres sous voiles
17 h 00 – 19 h 00 : manœuvres de port
2ème journée
08 h 00 – 10 h 00 : préparation d’une navigation
10 h 00 – 13 h 00 : manœuvres de port
14 h 00 – 17 h 00 : suivi d’un parcours côtier
17 h 00 – 18 h 00 : synthèse
Au programme
Présentation du voilier
- Plan de sécurité. Armement. Check-list.
- Moyens de communication. Appels d’urgence.
- Points à surveiller (vannes, pompes, panneaux). Les moteurs.
Manœuvres de port
- Prise de quai, de ponton, de coffre.
- Départ sur garde. Demi-tour sur place.
- Mouillage sur ancre.
Manœuvres sous voiles
- Virement de bord, empannage, réduction de voilure, mise à la cape.
- Le spi.
- Récupération d’homme à la mer.
Préparation d’une navigation
- Instruments de navigation : étalonnage et utilisation.
- Logiciel de navigation.
- Calcul des hauteurs d’eau (schéma), courants.
- Réalisation d’un plan de navigation.