Objectif autonomie / croisière côtière
À partir de maintenant, le skipper c’est vous !
Pour en finir avec le cumul des stages.
Les stages de voile habitable « Objectif autonomie / croisière côtière » organisés par l’école de croisière YACHTIG apportent les connaissances et la pratique qui vous permettront d’aborder sereinement le rôle de skipper lors de navigations côtières.
Des navigations bien préparées
Ces formations de 3 à 7 jours sont ouvertes à tout niveau de pratique, équipier comme chef de bord. Le nombre de stagiaires est limité dans le but de proposer à chacun un enseignement individualisé. 3 à 4 participants maximum
Formations croisière côtière programmées en Bretagne
À bord du voilier Pogo 40 « à l’ouest »
Tour du Finistère
Concarneau / Roscoff
du 19 au 24 juillet
6 jours : 810 €
Concarneau
du 18 au 22 août
5 jours : 675 €
du 24 au 31 août
8 jours : 1 080 €
Croisières côtières en itinérance, le long des côtes de l’Espagne, du Portugal et dans l’archipel des Canaries
Vigo / Porto
du 01 au 05 novembre
5 jours : 675 €
Porto / Lisbonne
du 08 au 13 novembre
6 jours : 810 €
Lisbonne
du 22 au 26 novembre
5 jours : 675 €
Lanzarote
du 28 déc. au 03 janvier
Lanzarote / Tenerife
du 06 au 12 janvier
7 jours : 945 €
Tenerife
du 25 au 31 janvier
La Palma
du 07 au 13 février
du 16 au 22 février
7 jours : 945 €
Lisbonne / Vigo
du 11 au 16 avril
Vigo / Gijón
du 21 au 26 avril
6 jours : 810 €
Déroulement de la formation
Durant ce stage de voile embarqué, limité à 3 ou 4 participants, chacun s’entraîne aux différents postes : barreur, régleur, navigateur – Conseillé par votre formateur, vous êtes rapidement amené à prendre des décisions concernant la marche du voilier et l’organisation du bord. Avant la fin du stage, chacun prend le rôle de skipper sur des navigations courtes mais techniques. Pour un débutant, 2 à 3 stages sont généralement nécessaires avant de se lancer, sans accompagnement, par conditions météo clémentes.
Au programme du stage Objectif autonomie / croisière côtière
Un voilier, comment ça marche ?
- Notions d’aérodynamisme.
- Les forces en présence : la poussée vélique, le plan anti-dérive.
- Le vent réel, le vent apparent.
- Les réglages : les moyens de réglage, les différentes allures.
- Manœuvres : sous voiles, de sécurité, au moteur.
- Mouillage et prise de coffre.
La sécurité à bord
- Plan de sécurité.
- Armement.
- Moyens de communication.
- Appel d’urgence.
- Points à surveiller (vannes, pompes, panneaux).
- Les moteurs. Préparation avant l’appareillage.
La navigation
- Préparation : les documents nautiques, la météo, les marées, le courant.
- Aides à la navigation : GPS, logiciels, AIS, fichiers météo, radar.
- Plan de navigation.
- Suivi de la navigation.
- Notions d’estime.
Le rôle du chef à bord
- Organiser le bord.
- Veiller à la sécurité du bateau et de l’équipage.
- La réglementation.
- Tenue du livre de bord.
Navigation de nuit
- Les consignes de sécurité.
- La préparation et le suivi de la navigation.